Acidente de UFO 1967 em Shag Harbour, Nova Escócia

Testemunhas relataram ter visto um objeto de 60 pés de comprimento movendo-se em direção ao leste antes de descer rapidamente na água, causando um respingo brilhante no impacto. Uma única luz branca apareceu na superfície da água por um curto período de tempo. A RCMP, com a ajuda de pescadores locais e seus barcos, se esforçou para alcançar o objeto antes que ele afundasse completamente.

jornal
Em 4 de outubro de 1967, moradores locais da comunidade viram luzes alaranjadas incomuns no céu. A maioria das testemunhas concordou com o número de luzes como quatro. Haveria um relato de cinco adolescentes que afirmaram ter visto as luzes laranja piscando em seqüência, pouco antes de descerem para as águas geladas do porto.

Esperando que houvesse um grande respingo de água do impacto, ficaram chocados com o fato de o objeto não ter entrado na água, mas flutuando em cima dele. O objeto foi cerca de meia milha da costa. O primeiro pensamento que veio à mente das testemunhas foi que eles estavam vendo um acidente de avião. Eles relataram o mesmo para a Real Polícia Montada do Canadá. A sede da RCMP estava em Barrington Passage. Em uma ocorrência casual, um policial da RCMP, Ron Pound, já havia visto a estranha exibição de luzes.

De acordo com o depoimento de Pound, embora quatro luzes laranja pudessem ser vistas, ele estava certo de que elas estavam todas ligadas a uma nave. Ele sentiu que a nave que ele viu tinha cerca de 18 metros de comprimento. Ele imediatamente foi para a praia para chegar o mais perto possível da embarcação na água. O policial Victor Werbieki e Contable Ron O'Brien estavam com ele. Os observadores viram claramente uma luz amarela se movendo sobre a água, deixando uma espuma amarela atrás dela.

Guarda Costeira Investiga:

O estranho objeto voador, seja lá o que fosse, ocasionalmente mergulharia nas águas geladas e desapareceria por alguns instantes. Às vezes, viajava mais longe da costa, dificultando a visão. Os pescadores locais, junto com o barco da Guarda Costeira 101, correram para as águas para dar uma olhada mais de perto e, possivelmente, prestar ajuda aos ocupantes feridos. Quando eles chegaram, a luz se foi. A trilha da espuma amarela ainda era visível, no entanto. Não encontrando mais nada, eles cancelaram a busca às três da manhã.

Submarino russo presente:

As autoridades canadenses ainda não haviam terminado com a tentativa de descobrir mais sobre o estranho acidente. Eles pediram o navio, "HMCS Granby" para Shag Harbour. Mergulhadores do navio fizeram uma extensa pesquisa no fundo do oceano por vários dias, mas não encontraram nada que indicasse o que havia acontecido. Em questão de dias, parecia que a investigação do mistério do acidente esfriaria. E foi, pelo menos até 1993. Um mistério, no entanto, permaneceu: o que um submarino russo estava fazendo na área?

MUFON se junta à investigação:

Esse teria sido o fim do mistério de Shag Harbour, exceto pelos esforços do investigador do MUFON, Chris Styles. Ele estava extremamente interessado no caso e decidiu desenterrar o que pudesse encontrar sobre o antigo caso. Ele encontrou algumas das testemunhas originais do acidente através de relatos de jornais sobre o evento e as entrevistou. Ele foi acompanhado por outro pesquisador do MUFON, Doug Ledger.

Outro capítulo:

Os esforços desses dois investigadores do MUFON revelariam uma história incrível que foi encoberta por mais de 25 anos. Eles descobriram, por meio de depoimentos de mergulhadores do HMCS Granby, que quando cessaram as operações em Shag Harbour, a investigação não terminou por nenhum meio. Os mergulhadores disseram aos dois pesquisadores que o objeto que caiu no porto havia deixado a área, e acelerou por 25 milhas até um local chamado Government Point. O Point estava perto de uma base de detecção submarina, que detectou o OVNI. Logo, os navios da marinha foram chamados.

Conclusões:

Os militares tinham planejado uma operação de salvamento, mas antes que eles pudessem lançá-lo, um segundo OVNI veio em auxílio do primeiro. A Marinha decidiu adotar uma postura de “esperar para ver”. Além disso, durante esse período, a Rússia enviou um submarino para os mares canadenses. Evidentemente, eles também haviam monitorado o movimento do objeto original.

Finalmente, os dois UFOs subaquáticos fizeram uma pausa para isso. Ultrapassando os navios da Marinha até o Golfo do Maine, eles quebraram os mares e fugiram para o céu. Esses detalhes foram corroborados por muitas testemunhas, civis e militares, tornando o mistério de Shag Harbour um dos pilares da Ufologia e um dos casos de acidentes mais bem documentados de todos os tempos.

Referência de informação

Tanslation of the content of this work: 1967 Shag Harbor UFO Crash, coolinterestingstuff